Titschenbacher: EU-Plan für Biomasse-Nachhaltigkeitskriterien unnötig
Wo bleibt Bewertung fossiler Energieträger?
„Wo ist die Bewertung von fossilen Energieträgern, wenn im Golf von Mexiko Ölplattformen explodieren und Millionen Liter Öl ins Meer fließen oder großflächig Ökosysteme für den Abbau von Teersanden zerstört werden? Statt die Nachhaltigkeit bei der bereits nachhaltigen Holzproduktion in der EU völlig unnötig neu zu erfinden, sollte die Generaldirektion Energie endlich wirksame Kriterien zur Verringerung der Umweltschädlichkeit für die Ölproduktion vorlegen. Die Regulierungsfreudigkeit mancher EU-Energie-Experten hätte ja ein breites Betätigungsfeld in jenen Bereichen der fossilen Energiewirtschaft, in denen es nachweislich an Umweltverträglichkeit fehlt“ drückt Vorsitzender Titschenbacher sein absolutes Unverständnis aus.
VDE|DKE-Initiative: Energiewende vernetzt Schlüsseltechnologien zu einem großen Markt
Die aktuellen Diskussionen zur Energiewende drehen sich vor allem um die Kosten für deutsche Unternehmen und die Sorge um ihre Wettbewerbsfähigkeit. Andererseits ist es unstrittig, dass sich für den deutschen Technologiestandort auch viele Chancen und neue Märkte öffnen. Projekte wie der Bau großer Windparks zur nachhaltigen Energieerzeugung, die Entwicklung einer intelligenten Netzinfrastruktur im Smart Grid, ebenso wie die Verbesserung von Energieeffizienz bei Gebäuden, IT-Strukturen, Beleuchtungskonzepten und Haushaltsgeräten bis hin zur Elektromobilität erhalten eine neue Dynamik.
VDE-Institut berät UN zu Elektromobilität
Das VDE-Institut ist vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) als Technischer Dienst benannt und ist in den WP.29-Gremien an der Entwicklung der ECE-Regelungen für Elektromobilität beteiligt. In seinen Laboratorien für elektrische Sicherheit, Batterieprüfung, Elektromagnetische Verträglichkeit, klimatische, mechanische und akustische Prüfungen bestätigt das VDE-Institut nach erfolgter Prüfung die Konformität eines Fahrzeugs mit den geltenden Standards.
Magnetische Positionssensoren verbessern Energieeffizienz und Laufruhe von bürstenlosen Gleichstrommotoren
BLDC-Motoren haben beträchtliche Vorteile gegenüber konventionellen mit Bürsten: Sie verbrauchen bei gleicher Leistung weniger Energie, sind kompakter, leiser, langlebiger und zuverlässiger. Leistungsfähige Feedback-Sensoren wie die neuen Hall-Schalter und Winkelsensoren von Infineon sorgen durch die exakte Bestimmung der Rotorposition für eine effiziente Ansteuerung der BLDC-Motoren.
Schaltverluste sinken um mehr als 60 Prozent
Mit einer erhöhten Durchbruchspannung von 650V bietet die neue Technologie größere Sicherheitsreserven in der Schaltungsentwicklung. Zielanwendungen sind PFC-Verstärkerstufen (AC/DC) und DC/DC-Topologien mit hohen Spannungen, wie sie beispielsweise in Photovoltaik-Wechselrichtern, unterbrechungsfreien Stromversorgungen (USV) und Inverter-Schweißgeräten vorkommen.